Conas a Oibríonn Slata Ceangail Leantóra
Úsáidtear an slat ceangail leantóra go speisialta chun spásáil fionraí an leantóra a choigeartú. Is é an prionsabal oibre ná nuair a bhíonn an lámh comhionannas vótaí á choigeartú, toisc go bhfuil príomhfheidhm an lámh comhionannas vótaí ag tarraingt fórsa, d'fhonn treocht athraitheach an tslat comhionannas vótaí seasta a chinntiú, ba cheart é a leathnú tar éis an choigeartaithe. Ansin é a ghiorrú go dtí an stát caighdeánach. Agus an lámh tarraingthe á choigeartú, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar athrú na bearnaí clé agus ar dheis chun a chinntiú go bhfuil an lámh tarraingthe i stát ceirteacha tarraingthe.
Struchtúr slat comhionannas vótaí leathleantóra. Tá foirceann uachtair an tslat comhionannas vótaí ceangailte go seasta leis an bpainéal seasta ar an leathleantóir. Tá foirceann íochtair an tslat cheangail ceangailte go seasta leis an gcluasphláta ar an leathleantóir. Is é dhá líon na slata comhionannas vótaí, agus tá an dá slata comhionannas vótaí ar an eitleán ingearach céanna. Ar bun go comhthreomhar, cuir comhpháirteach seasta trí threoir tiús an phainéil sheasta ag an suíomh a fhreagraíonn don tslat comhionannas vótaí, socraigh an comhpháirteach seasta go comhaxially leis an tslat comhionannas vótaí, tá an dá thaobh den chomhpháirteach seasta ceangailte go seasta leis an bpainéal seasta, cuir cnó glasála leis, agus an tslat cheangail Cuirtear snáithe seachtrach ar fáil don chuid uachtarach, agus téann foirceann uachtair an tslat tarraingthe tríd an gcomhpháirteach seasta chun feistiú glasála a dhéanamh leis an gcnó glasála. Féadann sé an nóiméad lúbthachta ag bun an phainéil sheasta a laghdú go héifeachtach agus feabhas a chur ar stiffness coibhéiseach struchtúr seasta an phainéil. Go háirithe, is féidir leis an tionchar ar an bpainéal seasta a laghdú go héifeachtach le linn próisis tosaigh agus coscánaithe. Níl an painéal seasta i dteagmháil dhíreach leis an tslat comhionannas vótaí, is féidir a laghdú go héifeachtach ar an tionchar tuirse de creathadh oibríocht feithicle ar an tslat comhionannas vótaí, a laghdú go mór an baol briste slat ceangail, agus cobhsaíocht na hoibríochta feithicle ar fad a fheabhsú.
Nuair a bhíonn an leathleantóir ag tiomáint le ualach agus ag casadh, tá an chasmhóimint il-acastóir ró-mhór, rud a fhágann go mbeidh an slat comhionannas vótaí suite ag lúbadh agus ag dífhoirmiú, an bushing níolón sa lug ardaithe a bhriseadh, agus an fad a athrú. Agus iad ag tiomáint de ghnáth, cailleann an droichid comhthreomhar, agus tá na boinn ar gach droichead as ailíniú. Tá na boinn róchaite, rud a mhéadaíonn an fhriotaíocht tiomána agus a chuireann amú breosla. Má tá an chasmhóimint casadh ró-mhór, beidh éifeacht ag an táirge seo agus déanfar slat comhionannas vótaí suite fáinne istigh an cas a ghiorrú le fórsa, ag cruthú fáinne seachtrach leathan agus fáinne istigh caol idir an droichid, agus leanfaidh an bonn an cas, ag laghdú an fhrithchuimilte cliathánach idir an bonn agus an dromchla bóthair. Friotaíocht tiomána, tar éis tiomáint díreach, filleann an tslat tarraingthe pollta ingne go dtí a gnáthstaid suite faoi ghníomhaíocht an earraigh.
D'fhonn dífhoirmiú agus briseadh an bushing a shárú mar gheall ar chasmhóiminte casadh iomarcach ar an tslat comhionannas vótaí bunaidh feithicle, agus saol seirbhíse an bushing a leathnú, roghnaítear cruach cóimhiotail, agus tá oireann sleamhnáin ag na lugs bushing agus ardaithe. Is féidir an saol seirbhíse a athsholáthar uair amháin gach 2 bhliain.